Plan Movilidad Urbana Sostenible y ZBE 2025
Plan Movilidad Urbana Sostenible y ZBE 2025
El Ayuntamiento de Alcorcón pone a disposición de la ciudadanía la documentación actualizada del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) y del Proyecto para la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Ambos documentos permiten conocer la situación actual de la movilidad en la ciudad y la propuesta municipal para avanzar hacia un modelo más seguro, sostenible y accesible.
El PMUS, cuyo último documento databa de 2015, había quedado desactualizado respecto a la realidad actual del municipio y a la nueva normativa estatal y europea. La actualización presentada incluye un diagnóstico completo sobre cómo se mueve Alcorcón y recoge líneas de actuación para responder a los retos actuales.
El Proyecto de ZBE presenta la propuesta municipal para implantar una Zona de Bajas Emisiones, detallando sus objetivos, medidas previstas y beneficios esperados. Esta propuesta se analizará con la ciudadanía en la Mesa Técnica de Convivencia para la Movilidad Segura y Sostenible. Además, el Proyecto de ZBE incorpora un enfoque social que analiza cómo puede afectar la medida a distintos grupos de población y propone mecanismos para garantizar una implantación justa, progresiva y adaptada a las necesidades reales de la ciudadanía. El documento incluye medidas específicas para proteger a personas con menor renta, familias con responsabilidades de cuidados, personas con discapacidad o dependencia, y otros colectivos que podrían verse más afectados por los cambios en movilidad. Este enfoque social será explicado y debatido en la Mesa Técnica.
Una ZBE con enfoque social
La propuesta municipal de Zona de Bajas Emisiones incorpora un análisis detallado del impacto social, de género y de discapacidad, con especial atención a los grupos de mayor vulnerabilidad. Este trabajo permite que la ZBE se implante de manera equilibrada, protegiendo la salud pública sin generar desigualdades.
El documento técnico identifica los posibles efectos sobre la movilidad cotidiana, la actividad económica, los cuidados, el acceso a servicios esenciales y la capacidad de desplazamiento de determinados colectivos.
Para evitar impactos desproporcionados, el proyecto incorpora medidas como:
Excepciones y autorizaciones para personas dependientes y sus cuidadores.
Medidas específicas para colectivos con discapacidad o movilidad reducida.
Posibles autorizaciones por vulnerabilidad social, económica, sanitaria o familiar.
Menciones explícitas a situaciones como:
percepción del Ingreso Mínimo Vital,
bajos ingresos por unidad familiar,
familias monoparentales,
tratamientos médicos continuados,
turnos laborales sin alternativa de transporte público.
Un compromiso de implantación progresiva, facilitando la adaptación ciudadana.
Mejoras previstas en el transporte público y la movilidad activa para garantizar alternativas reales.
Este enfoque social asegura que la ZBE mejore la calidad del aire y la salud en la ciudad sin dejar a nadie atrás.
Documentación disponible para descarga
📄 Diagnóstico del PMUS 2025
Actualización del plan aprobado en 2015, con el análisis completo de la movilidad en Alcorcón.
➤ Descargar PMUS (PDF)
📄 Proyecto de Zona de Bajas Emisiones (ZBE)
Propuesta municipal con objetivos, medidas y criterios técnicos de la ZBE 2025.
➤ Descargar Proyecto ZBE (PDF)
Convocatoria Mesa Movilidad 2025
La Concejalía de Transición Ecológica y Movilidad convoca a la ciudadanía a la Mesa Técnica de Convivencia para la Movilidad Segura y Sostenible, donde se presentará:
El diagnóstico actualizado del PMUS
La propuesta del Proyecto de ZBE
El proceso participativo y los próximos pasos
📅 Fecha y hora: 15 de diciembre, 18:30 h
📍 Lugar: Centro Cívico Viñagrande — C/ Parque Ordesa, 5
El encuentro permitirá informar, aclarar dudas y recoger propuestas vecinales para mejorar las medidas planteadas.
Preguntas frecuentes (FAQs)
¿Por qué se actualiza el PMUS?
El plan vigente era de 2015 y ya no reflejaba la movilidad actual de Alcorcón ni la nueva normativa estatal y europea. La actualización incorpora datos recientes y nuevas necesidades detectadas.
¿Qué propone el nuevo PMUS?
Analiza cómo se desplaza la ciudadanía, identifica los principales retos de movilidad y plantea medidas para mejorar la seguridad vial, la accesibilidad, el transporte público y la sostenibilidad.
¿Qué es una Zona de Bajas Emisiones (ZBE)?
Es un área urbana en la que se limita el acceso a los vehículos más contaminantes para mejorar la calidad del aire, reducir el ruido y favorecer un entorno más saludable.
¿Por qué se plantea una ZBE en Alcorcón?
Además de ser una obligación legal para ciudades de más de 50.000 habitantes, la ZBE contribuye a mejorar la salud pública y la calidad del entorno urbano. La propuesta incorpora un análisis social para asegurar una implantación equilibrada y adaptada a las necesidades reales de la ciudadanía.
¿Qué enfoque social tiene la ZBE propuesta por Alcorcón?
El proyecto incluye un análisis detallado del impacto social, de género y de discapacidad, con especial atención a los colectivos más vulnerables. La implantación prevista es progresiva y contempla medidas de apoyo y excepciones para evitar impactos desproporcionados en personas con menor renta, familias con responsabilidades de cuidados, personas con discapacidad o dependencia y otros grupos que puedan verse afectados.
¿Qué ámbito tendrá la ZBE?
El Ayuntamiento presentará una propuesta técnica inicial, basada en criterios de movilidad, calidad del aire y estructura urbana. Esta propuesta se debatirá con vecinos, asociaciones y entidades en la Mesa Técnica antes de concretar el ámbito definitivo.
¿Qué vehículos podrán acceder sin restricciones?
La propuesta técnica contempla que los vehículos menos contaminantes puedan acceder con normalidad y prevé excepciones para residentes y servicios esenciales. Los criterios exactos se concretarán con la ciudadanía en el proceso participativo y en la futura ordenanza.
¿Qué vehículos podrían tener restricciones?
Se plantea regular el acceso de los vehículos más contaminantes, siguiendo el marco estatal y las recomendaciones técnicas. Las condiciones concretas —niveles de restricción, excepciones y calendario— se definirán con la participación ciudadana.
¿Habrá excepciones para situaciones de vulnerabilidad?
Sí. La propuesta incluye excepciones y autorizaciones para situaciones de vulnerabilidad social, económica, sanitaria o familiar (como dependencia, discapacidad, cuidados, tratamientos médicos o bajos ingresos). Estas medidas se desarrollarán en la ordenanza para garantizar una aplicación justa y proporcionada.
¿Cuándo entrarían en vigor las medidas?
Está previsto un periodo inicial de información y adaptación antes de activar cualquier régimen sancionador. Las fechas concretas se definirán durante el proceso participativo y en la ordenanza.
¿Cómo se controlará el acceso a la ZBE?
Se estudian distintas opciones, como campañas informativas, controles puntuales y sistemas automáticos de lectura de matrículas. La opción final se acordará según las necesidades técnicas y el diálogo ciudadano.
¿Dónde puedo informarme mejor o aportar propuestas?
En esta misma página web y en la Mesa Técnica de Convivencia para la Movilidad Segura y Sostenible, donde se presentará la propuesta y se recogerán aportaciones vecinales.