AVISO.  Se recuerda que el próximo día 30 de noviembre finaliza el periodo de pago en voluntaria del IBI 2º plazo),  IAE y Tasa de Entrada de vehículos

Miércoles, 31 Octubre 2018 14:44

El Pleno aprueba la propuesta del alcalde David Pérez para que Carmena suspenda, revise y consensúe las medidas de restricción al tráfico

Valora este artículo
(1 Voto)

 

 

  • “La movilidad no es un capricho para los ciudadanos, pero Ahora Madrid lo trata como un capricho ideológico”

  • “El PP lamenta que los concejales de PSOE, Izquierda Unida y Ganar Alcorcón no defiendan los intereses y derechos de los vecinos de Alcorcón que les pagan su sueldo

 

 

El Pleno de Alcorcón ha aprobado hoy con los votos de PP y Ciudadanos una proposición presentada por alcalde de Alcorcón, David Pérez, para que el Ayuntamiento de Madrid suspenda, revise y consensúe las medidas de restricción al tráfico anunciadas por el mismo. PSOE; Ganar Alcorcón e Izquierda Unida han votado en contra.

 

La proposición considera que “la movilidad es una necesidad y las Administraciones Públicas deben garantizarla y no someterla a decisiones arbitrarias, irresponsables y perjudiciales”. Por tanto, “cualquier medida requiere una previsión que contemple la globalidad de los problemas de transporte y en ningún caso se puede actuar con improvisación. Por ello, “debe ser la coordinación entre administraciones, el consenso, la responsabilidad, el análisis y el rigor, lo que motive las actuaciones relativas al transporte de millones de personas”.

 

La proposición recuerda que “la movilidad es una realidad muy compleja” que exige “una visión integral” que conjugue “rentabilidad económica y social” y que garantice “la libertad de movimiento”, en la que se compaginen “las variadas necesidades ciudadanas con las distintas alternativas de transporte, públicas o privadas”. Es también “un factor estratégico en toda economía moderna”, por lo que “el comercio puede verse afectado por políticas restrictivas que impiden la afluencia de clientes”.

Por ello, “ninguna ciudad debería considerarse dueña de sus límites a la hora de establecer restricciones a otros ciudadanos vecinos, mucho menos sin respeto alguno a sus derechos y sin el más mínimo esfuerzo de interlocución institucional”, señala el alcalde.

 

Frente a estos planteamientos, recuerda la proposición, la política del gobierno municipal de Ahora Madrid apoyado por el PSOE “responde a un plan deliberado para reducir el espacio destinado a la circulación de vehículo”; “Es la manifestación más clara despotismo e intervencionismo, al pretender imponer cómo y cuándo deben ejercer los ciudadanos su libre derecho a circular y desplazarse, sin comprender sus necesidades ni consultar las medidas con vecinos y visitantes”; y “responde a prejuicios ideológicos en lugar de basarse en análisis rigurosos. En definitiva, “se basa en la improvisación constante y en la prohibición, impide el normal ejercicio de la libertad, colapsa la ciudad y no busca consensos con los sectores sociales y otros municipios afectados”.

 

“Esta extremista política de movilidad puede tener graves consecuencias sobre el comercio madrileño, destruir puestos de trabajo y ahogar sectores clave en la economía madrileña. La propuesta recuerda, además, que dicha política “no ha sido consensuada con los responsables políticos de los municipios limítrofes con Madrid a los que el gobierno municipal de Ahora Madrid, apoyado por el PSOE, ha despreciado absolutamente” sin ni siquiera reunirse con sus alcaldes para habilitar protocolos razonables.

 

Ante todo lo anterior, la propuesta del alcalde propone, en primer lugar, “reprobar la política de movilidad arbitraria, improvisada, autoritaria e irresponsable del gobierno municipal del Ayuntamiento de Madrid, por considerar que perjudica gravemente a los derechos de los ciudadanos, entorpece su vida diaria, restringe su libertad de movimiento e incide negativamente en la economía y el empleo. Provocando más atascos y más contaminación y sin ofrecer alternativas ni soluciones”.

 

En segundo lugar, “exigir la suspensión de la entrada en vigor de “Madrid Central” así como el retraso en la puesta en marcha de la nueva ordenanza de movilidad, ampliando los plazos e informando más y mejor para que los ciudadanos puedan adaptarse a la misma. “Además, -como ha defendido el alcalde- solicitamos que el protocolo anticontaminación se consensue con tiempo y sin improvisaciones con la Comunidad de Madrid, la Administración General del Estado, los municipios de la corona metropolitana y los sectores más afectados por los cortes, comprometiéndose el Ayuntamiento a reforzar y facilitar el acceso al transporte público que depende de él cuando se pongan en marcha fuertes medidas restrictivas anticontaminación de última hora”.

 

Y, por último, “estudiar las acciones legales necesarias para salvaguardar los derechos de los vecinos frente a restricciones que perjudican como siempre a quienes menos posibilidades tienen de renovar su vehículo obligándoles a modificar toda su organización vital sin que el Ayuntamiento de Madrid haya hecho el más mínimo esfuerzo por mejorar o ampliar las alternativas de transporte público y, mucho menos, por potenciar otras políticas medioambientales”. 

 

En su defensa de la proposición ante el Pleno, David Pérez ha manifestado que “es muy irresponsable tomar la movilidad como si fuera un capricho ideológico porque para los ciudadanos que tienen que entrar en la Capital, no es un capricho sino una necesidad. A veces incluso es un derecho o una obligación porque tienen que ir al trabajo o a un centro hospitalario o educativo. Creemos que hay que respetar también la solidaridad interterritorial. Ninguna ciudad es dueña de sus límites para cerrarlos o para levantar un muro contra los demás vecinos”.

 

 

“Madrid siempre ha sido una ciudad acogedora y abierta y las políticas que están poniendo en marcha desde Ahora Madrid están poniendo constantemente a Madrid como una mala vecina para el resto de ciudades. Creemos que ante todo hay que respetar los derechos de los ciudadanos y el Ayuntamiento de Madrid no tiene más derechos o es superior a los vecinos del resto de Ayuntamientos que rodean a la capital”.

 

El regidor ha puntualizado finalmente que “la movilidad no es un capricho para los ciudadanos, pero Ahora Madrid lo trata como un capricho ideológico” y ha lamentado que “los concejales de PSOE, Izquierda Unida y Ganar Alcorcón no defiendan los intereses y derechos de los vecinos de Alcorcón que les pagan su sueldo”.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Visto 188 veces