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Martes, 16 Diciembre 2014 15:33

@PoliciaAlcorcon desarrolla una nueva campaña de prevención de accidentes por alcohol y drogas al volante #Alcorcón @AytoAlcorcon

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La Policía Municipal de Alcorcón, en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT) y en aplicación del Plan Nacional de Seguridad Vial para 2014, llevará a cabo esta semana en la cuidad una campaña especial, del 15 al 21 de diciembre, sobre Control de Alcoholemia y Drogas en los Conductores, con el propósito de concienciar de los peligros del alcohol en la conducción y evitar la comisión de delitos relacionados con la Seguridad Vial y, como consecuencia última, lograr la disminución de fallecidos por accidente de tráfico.

 

La principal razón de la puesta en marcha de esta nueva campaña de vigilancia y control, al margen de los datos de fallecidos, es que el aumento de los controles preventivos es uno de los factores que está favoreciendo un cambio de comportamiento de los ciudadanos sobre esta materia, haciendo que el porcentaje de positivos en controles preventivos de alcoholemia haya descendido del 5% en 2001, al 1,7% en 2013.

 

A medida que la concentración de alcohol en la sangre aumenta en el conductor, la tasa de incidencia de accidentes también se incrementa. El aumento de la tasa de incidencia de accidentes que se deriva de un  aumento de la tasa de alcoholemia es progresivo.

 

En comparación con un conductor sobrio, la tasa de incidencia de accidente de un conductor con una tasa de alcoholemia de 0,8 g / l (siendo este el límite legal en 3 de los 25 estados miembros de la UE, en España es 0,3 g /l), es 2,7 veces mayor que la de un conductor sobrio. Cuando un conductor tiene una tasa de alcoholemia de 1,5 g / l su tasa de incidencia de accidente se estima que es 22 veces mayor que la de un conductor sobrio.

 

No sólo la tasa incidencia de accidentes aumenta rápidamente con el aumento de tasa de alcoholemia, el accidente también se vuelve más grave. Con una tasa de alcoholemia de 1,5 g / l la tasa de incidencia de accidentes de gravedad mortal es aproximadamente 200 veces mayor que cuando se trata de conductores que no han ingerido alcohol.

¿Qué me pasa si bebo?

Las consecuencias de consumir alcohol y coger el volante se traducen de inmediato enlos reflejos y las reacciones del cuerpo:

  • De 0,3 a 0,5 g/l: Excitabilidad emocional, disminución de la agudeza mental y de la capacidad de juicio. El riesgo de sufrir un accidente se multiplica por 2.
  • De 0,5 a 0,8 g/l.: Reacción general más lenta, alteraciones en los reflejos, comienzo de la perturbación motriz, euforia en el conductor, distensión y bienestar, tendencia a la inhibición emocional, comienzo de la impulsividad y agresividad al volante. El riesgo de sufrir un accidente se multiplica por 5.
  • De 0,8 a 1,5 g/l.: Estado de embriaguez importante, reflejos muy perturbados, pérdida del control preciso de los movimientos, problemas serios de coordinación, dificultades de concentración de la vista, disminución notable de la vigilancia y percepción del riesgo. El riesgo de sufrir un accidente se multiplica por 9.
  • De 1,5 a 2,5 g/l: El riesgo de sufrir un accidente se multiplica por 15.

 

 

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