Plan municipal de reorganización y fluidez del tráfico

• Mejores conexiones
• Mayor fluidez del tráfico
• Nuevas rotondas de autorregulación del tráfico
• Más plazas de aparcamiento en superficie
• Mejoran los tiempos de conexión en el interior de la ciudad
• Promoción de la accesibilidad y supresión de barreras arquitectónicas
• Mejora de la pavimentación de calzadas y aceras
• Mejora de la señalización horizontal, vertical y semafórica
• Mejora de la circulación vial
• Tratamiento de las zonas verdes
• Mejora del mobiliario urbano
• Previsión de construcción de aceras o itinerarios peatonales en las calles o zonasque se considere necesario.
• Inclusión del carril bici

El proyecto contemplará la remodelación integral del eje mencionado, facilitando la permeabilidad del tráfico peatonal y rodado desde la zona centro de Alcorcón hacia la zona de los colegios de las calles Pablo Iglesias y el polideportivo Santo Domingo.

Se mejorarán las intersecciones de eje Cisneros-Pablo Iglesias con las calles Cáceres, Robles, Drago, Retamas y con la vía borde final que transcurre entre el polideportivo Santo Domingo y la autopista M-50.

Se compatibilizará el proyecto de remodelación previsto de la Ciudad Deportiva Santo Domingo y para ello se incluirá el desvío del trazado de la calle Pablo Iglesias, tal y como requiere el proyecto de la ciudad deportiva, contemplando el desvío de los servicios urbanos que transcurran bajo la actual calle Pablo Iglesias en el tramo que se desvía. También se analizará y resolverá el enlace de esta nueva vía con la avenida de Móstoles y con la Ciudad Deportiva.

Se analizará y resolverá la problemática existente en la calle Pablo Iglesias por el acceso a los colegios existentes. Para ello se remodelará la vía al objeto de evitar la posibilidad de aparcamiento en doble fila.

Contemplará la instalación de islas ecológicas que sean necesarias.

Asimismo, donde sea necesario, se procederá a la sustitución o implantación de semáforos en tecnología LED.

• Presupuesto estimado: 3.800.000 euros
• Presupuesto de redacción del Proyecto y Dirección Facultativa de las obras: 200.000 euros. Plazo de redacción del Proyecto: 60 días.
• Los trabajos comenzarán a finales de año y se prevé una duración de 12 meses

Tras la mala planificación urbanística del anterior gobierno popular, el Ayuntamiento ha iniciado un plan integral, con una inversión de más de 15 millones de euros con el objetivo de dotar al residencial de zonas verdes, equipamientos y comunicaciones. Tales como un Centro Cívico con piscina cubierta, dos parques, un aparcamientos subterráneo, el trazado de metrobús y un nuevo tablero de conexiones que conecten el barrio con Parque Oeste y Alcorcón Central. Además se procederá al desdoblamiento de la artería principal del barrio con el objetivo de lograr una mayor fluidez en el tráfico y evitar colapsos circulatorios atendiendo a la demanda vecinal.

En ese sentido el desdoblamiento de la calle Fuente Cisneros unirá el barrio con la Avenida y Travesía de Móstoles, pasando a ser viario de doble sentido de circulación. Se mejorará la intersección de la calle Fuente Cisneros con la Avenida de Móstoles.

Además se procederá a la duplicación, en caso necesario, del puente existente sobre el arroyo del Soto o bien se construirá un nuevo puente para soportar el doble sentido de circulación.

Además se contempla la conexión del barrio con la M-50 a través de una salida que conecta a la Avenida de Bruselas y la propia calle Fuente Cisneros.

• El presupuesto de las obras supera los 700.000 EUR.
• El presupuesto de la redacción de proyecto y Dirección Facultativa de las obras: 48.000 euros. El plazo redacción Proyecto: 60 días.
• Las obras comenzará a final de año y durarán 6 meses.

Ante el déficit de plazas de aparcamiento en superficie para residentes, el Ayuntamiento procederá a reordenar la circulación, en el área urbana contigua a las calles de Pinos y Palmeras y en conexión con la próxima entrada en funcionamiento del aparcamiento de los Pinos.

Por ello, se establecerá un sentido único de circulación en las calles Pinos, Palmeras y José Echegaray, habilitando 280 plazas de aparcamiento regularizado. Esta iniciativa no dificultará la fluidez de estas vías, ya que soporta tráfico fundamentalmente residencial y de intensidad media relativamente reducida.

De este modo, la Avenida de las Retamas actuará como una vía estratégica y redistribuidora, con dos carriles de circulación por sentido y cuatro glorietas con vías de conexión a las calles Pinos y Palmeras, lo que permite encauzar tráficos de intensidad.

Además, esta medida permite resolver además el problema constante de aparcamiento indebido en carriles de circulación y situaciones de riesgo con posibilidad de accidentes e incidencias.

La modificación de los sentidos del tráfico y aparcamiento significarán además la instalación de una nueva regulación semafórica en orden a las prioridades e intensidad del tráfico, ya que se configura una diferente intersección en la confluencia de las calles Pinos con Alfredo Nobel.

· El presupuesto de las obras es de 100.000 EUR.

• Calle José Echegaray. Sentido de circulación desde calle Juan Ramón Jiménez a calle Palmeras; aparcamiento en batería a la izquierda y en línea a la derecha.
• Calle Palmeras. Sentido circulación desde calle Juan Ramón Jiménez a calle Robles; aparcamiento en batería a la izquierda y en línea a la derecha.
• Calle Pinos. Sentido de circulación de calle Robles a Avenida del Oeste; aparcamiento de calle Robles a calle Lilos: en línea en ambos lados aparcamiento de calle Lilos hasta Avenida del Oeste; en batería en el lado derecho y en línea en el lado izquierdo.
• Calle Chopos. Sentido de circulación de Avenida Retamas a calle Palmeras; aparcamiento en línea en ambos lados.
• Calle Sauces. Sentido de circulación de calle Palmera a Avenida de las Retamas; aparcamiento en batería a la izquierda y en línea a la derecha.
• Calle Lilos. Sentido de circulación de Avenida de las Retamas a calle Pinos; aparcamiento en batería a la izquierda y en línea a la derecha.
• Calle Vicente Aleixandre. Sentido de circulación de calle Pinos a Avenida de las Retamas; aparcamiento en batería a la izquierda y en línea a la derecha.
• Calle Santiago Ramón y Cajal. Sentido de circulación de calle Pinos a Avenida de las Retamas; aparcamiento en línea en ambos lados.